Duesenberg спира производството през 1937 г., след като финансовата империя на Cord се срива. Между 1937 и 1940 г. обаче един автомобил поставя последния щрих в тази историческа марка. Отне три години, за да завърши както индивидуалния интериор, така и футуристичното тяло.
h / t: vintag.es
По заповед на собственика той трябваше да бъде боядисан в двуцветна схема на сива боя, така че да изглежда като призрак през нощта. Завършен през 1939 г., този легендарен шедьовър е кръстен като „Duesenberg Coupé Simone Midnight Ghost“. Това беше и най-дългият Duesenberg и последният доставен; и накрая последният, създаван някога.
Вдъхновен от модернистичните линии на движението Арт Деко, той улавя цялата романтика на една отминала епоха. Грациозният размах на калниците, луксозно обзаведеният интериор в комплект с кристално чист волан.
Автомобилът е направен от американския дизайнер на каросерията Emmet-Armand на базата на Duesenberg Type J. Те са направили само един от тях, който е поръчан от френския крал на козметиката Gui De LaRouche.
Ги Де ЛаРуш винаги е вярвал, че човек трябва да се поддаде на страстите си. Затова той възложи на Емет и Арманд да създадат купе с екзотично тяло на шаси на Дуензенберг. Новият автомобил ще бъде подарък за любимия му, красавица на име Симоне.
Тъй като барабаните на войната биеха и Хитлер се придвижваше във Франция, много автомобили бяха складирани в скривалища, за да ги пазят от ръцете на нацистите. „Дуези“ е загубен някъде във френската провинция в началото на Втората световна война. По-странната част от историята е, че Емет изчезна заедно с нея. Все още има шанс някой ден “Simone Midnight Ghost” да бъде намерен в един изтъркан стар плевня, но също така е възможно той да е бил унищожен по време на войната.
Въпреки това това е може би един от най-зашеметяващите дизайни на 20-ти век и той ще бъде запазен в нашите спомени.
(Посетено 1 пъти, 1 посещение днес)