GM построи Firebird III през 1958 г. и го дебютира в Motorama през 1959 г. Това е друга екстравагантна концепция с корпус от фибростъкло и не по-малко от седем къси крила и ребра на опашката (които бяха тествани обстойно в аеродинамичен тунел).
h / t: vintag.es
Автомобилът е двуместен, задвижван от бензинов турбинен двигател Whirlfire GT-305 с мощност 225 к.с. (168 kW), с двуцилиндров бензинов двигател с мощност 10 к.с. (7,5 kW) за управление на всички аксесоари. Външният му дизайн се отличава с балдахин с двоен балон и технически подобрения, за да го направи по-практичен, като круиз контрол, антиблокиращи спирачки и климатик.
Firebird III включва и иновации „Space-Age“, като специални въздушни спирачки като тези на самолетите, които се появяват от плоски панели в каросерията на автомобила, за да го забавят от високи скорости; „ултразвуков“ ключ, който сигнализира за отваряне на вратите; автоматизирана система за насочване, която помага да се избегнат инциденти; и управление „без задържане“.
Водачът управлява кормилното управление с джойстик, разположен между двете седалки. Това даде на колата по-футуристично усещане и симулира преживяването на полет със самолет.
